ombudusman
10-25-2005, 03:08 PM
Bundan birkaç ay önce 2001 model polo sport comfortline üstü açılır ve otomatik vitesli bir otomobil aldım. Araba 4 yaşında olmasına rağmen o kadar temizdi ki içi hala yeni kokuyordu ve ilk yağı biledeğiştirilmemişti.
Otomobil o kadar hoşuma gitti ki eşime aldığım bu arabaya devamlı ben binmeye başladım benim Bora'yı da garaja çektim.
Bir müddet sonra egzosttan yokuş aşağı giderken ayağımı gazdan kestiğimde bir cayırtı gelmeye başladı, levent oto sanayinin girişinde bir egzostçuya uğradım, arabayı kanala çektirdi indi aşağıdan baktı ve yanıma gelip "abi arka susturucunun içi boşalmış dedi senin arabadan inmene bile gerek yok ben hemen değiştireyim dedi benim de aklıma (12.000 deki aracaın sustuırucusu mu boşalır demek gelmedi)biz arabada müzik dinleyip çaylarımızı içene kadar eski susturucuyu kesti ve yerine başka bir susturucu taktı benden de 100 lira civarında bir para aldı. Oradan çıktık Perpadan aşağı inerken arabanın acaip gürültü yaptığını farkettim çok rahatsız oldum. Demekki ses susturucudan gelmiyordu ve 12.000 KM deki arabanın orijinal egzostunu cahil herif 3 kuruş para kazanmak işçin kesip atmıştı.
Hanımı eve bırakıp Dolapdere'ye geldim dükkanında çok egsozt parçası olan bir yere yanaştım sorunu anlattım adam kanala inip değişen parçaya baktı bu susturcu bu arabanın değil ki dedi elindeki yerli katalogtan bana başka bir egsostu senbin ilacın bu diye gösterdi. İlk egzostçunun katili olmamak için değiştir komutunu verdim, o da kendi iyi dediğini taktı ses kesilmediği gibi egzost da foşur foşur hava kaçırmaya başladı hem takılan egzsot'un pres yerlerinden hem de ekleme yerinden. O hafta bu egsoztçuya bir kaç kere kaçırma sorunu için gidip geldim. Bağlantı yerindeki kaçırmayı söküp krem gibi bir şey sürerek giderdi ama pres yerlerindeki kaçırmayı bunu kendi keser abi diyerek bizi savdı . Bu arada öndeki esnek spiralden gürültü geldiği kehaneti ile bunu da değiştirdi 130 egzosta 80 de spirale bayıldık .
Sesin artması ve nasihatten başka çare bulamaması sebebi ile tekrar oto sanayiye gittim en iyi egzostçuyu sordum Ai usta dediler, ona gittim. İyi niyetli bir adam olan Ali usta değişen arka susturcunun pres yerlerinden kaçan havayı kaynakla doldurup engelledi, öndeki spiralin yerine önce avrupa dediği bir tane taktı ses kesilmedi, egsoztun ana çıkışına kaynaklı ve yaldızla boyanmış bir tane motora takılan boru ile birlikte taktı ses yine kesilmedi,
rezonanstan kaynaklandığını düşündüğüm sesin kesilmesi için beni kırmayıp sağdan soldan bulduğu kuvvetli yaylarla spirali gerdirdik ses yine kesilmedi , en sonunda spiralin içindeki örgünün titreşim yaptığını söyleyip yerli bir spiral taktı ses %40 kesildi. Bu arada 230 TL de ona bayıldık. (Sesin biraz kesilmesinin sebebinin, yerli parçanın görev yapmayan şanzıman kulağı görevini sert olduğu öteki spirallerden biraz daha fazla yapmasından olduğunu kanaklandığını şimdi anlıyorum.)
Aradan bir ay geçti ses yine ve misli ile başladı artık gaz verirken ve ayağımı gazdan kesince araba kamyon gibi çalışıyordu.
Yine oto sanayide büyük bir egzostçuya gittim sırası ile önce spirali değiştirdi, sonra konvertörün yerine başka bir çıkma konvertör taktı sonra da orta egzost susturucusunu değiştirdi, arka susturucuyu da değiştirdi ses inatla devem ediyordu. Acıdı arka susturucuyu çıkarıp eskisini taktı. 240 TL de o paramızı aldı.
Son anda beni kanala çağırıp şanzıman kulağının boşalmış olduğunu söyledi onu değiştirmem gerekiyormuş.
Servis etelefon ettim elimizde yok getirtmemiz gerekiyor dediler.
Ben de Akşam iş çıkışı Aksaray'a gittim o parçanın düz araba için olanı var otomatik araba için olanı yoktu. Orada da bir sivri zekalı yedek parçacı bilgisayara yanlış bakıp bu parçanın otomatik araba için ayrı olanı yok ki abi al sen bunu eskisini sök aynı değilse geri getirirsin dedi.
Parçayı alıp geç saatte Yenikapı'da kapatmak üzere olan bir tamirciye yalvar yakar değiştirttim adamın seyyar lambasını ben tamir edene kadar adam 4 vidalı şanzıman kulağını değiştirmiş ve bana da parçalar tıpına tıp aynı demişti.
Daha arabaya biner binmez acaip vibrasyon olduğunu farkettim ve egzost artık kamyon gibi değil inerken turbülansyapan bir uçak gibi çalışıyordu. biraz yürüyünce keser abi diyen ustaya 20 kağıt bayılıp Şileye gittim.
Ertesi gün öğleni zor yaptım kendimi sanayiye atıp son gittiğim egzotçuya gittim
aldığı paralara himmeten beni arkadaşı olan bir vw tamircisine götürdü. Adam minibüsün altından çıkıp istemeye istemeye kulağı söktü birlikte baktık parçalar aynı değildi, ön taraftaki boru biraz yukarıya doğru kıvrıktı birbirine bir mil vida ile bağlanan parçalardan önünü eski arkasını da yeni parçadan alarak başka bir oluşum yaratıp bu kalağı arabaya taktı araba rahatlamıştı vibrasyon %95 azalmıştı.
Ustaya 20 kağıt tyoka edip, hemen servise telefon ettim parçanın orijinali getirtin taktıracağım dedim. Bana parça olmadığı için (günlerden Pazartesi iken) Cuma gününe randevu verdiler.
Cuma günü Maslak Doğuş servisine arabayı gönderdim. Akşam gittiğimde tabii ki Türkiş parça gelmediği için arabanın ihtiyacı olan başka bakımları yaptıkları aslında kulağın değişmesine de pek ihtiyaç olmadığını ve di,ğer bakımları için benden 385 lira daha aldılar. Göya arabanın lastikleri eski imiş sesin bir kısmı oradan geliyormuş.( raba bu arada 22.000. KM'de)
Parcanın getirtilip haber verilmesini söyleyip oradan ayrıldım.
Pazartesi günü sabah telefon ettiğimde parçanın gelmediğini söylediler, sanki gelmezsin diye söylemedik gibi bnir hava vardı. Hırsımın bir kısmını bu arkadaştan almak istercesine azarladım. Parçayı getirtmesi gerektiğini anladı.
Öğleden sonra bir kıs telefon edip şımarık bir biçimde verilen hizmetten memnun olup olmadığımı sordu ve o da kızgınlığımdan nasibini aldı. Pazartesi günü ne için arabayı göndereceğimi söylüyorum parça olmadığı için Cuma'ya randevu veriyorlar ve Cuma günü parça yok o tarafişkte beni peşan ediyorlar.
Bu gün parçayı değiştirdiler, öğlen deneme sürüşüne çıktım trafikte yanlışlıkla çalışan arabanın kontağını bir kez daha çevirdim. Araba o kadar sessiz çalışıyor ki üstelik ses yapmadığı için gaza daha kolay basıyorsunuz araba uçuyor, sanki bir çekirge. Bu arada lastikçi arkadaşıma gittim o da michelinin 4 mevsim lastiklerinin yolda bilya sesine benzer bir uğultu yaptığını söylediği için hafta sonunda 340 YTL verip 4 lastiği ve arabanın eski konvertörünü taktırdığımı da unuttum.
Polo sahiplerini uyarıyorum, egzost'tan ses geliyorsa önce şanzıman kulağını kontrol etmeden egzostta başka parça değiştirmeyin. Motor yan takıldığı için kalkışta ve gaz kesince önce geriye sonra ilerişye doğru esneme yapan motorun hareketini bu kulak süspanse ediyor, diyeceksiniz ki egzsotla ne işikisi var bu kulak tam görev yapmayıp motorun önceden hesaplanmış devinimi kulağın kapasitesinin dışına öıkınca egzost'un öndeki spirali bu kulağın görevini aypmaya başlıyor motor vıbrasyonunu bir megafon gibi sese çevirip misli ile arttırarak dışarıya veriyor.
Peki bu kulağın bozulması neden oluyor ? Otomatik arabalarda ani gez verilmesi tek sebep araba çekirge gibi zıplıyor ama bu kulağa aşırı yük biniyor ve yıpratıyor.
Neden bu kadar uzun yazdın derseniz başkasının da örnek alıp bu kötü tecrübeyi yaşamaması için
Kalın sağlıcakla.
Otomobil o kadar hoşuma gitti ki eşime aldığım bu arabaya devamlı ben binmeye başladım benim Bora'yı da garaja çektim.
Bir müddet sonra egzosttan yokuş aşağı giderken ayağımı gazdan kestiğimde bir cayırtı gelmeye başladı, levent oto sanayinin girişinde bir egzostçuya uğradım, arabayı kanala çektirdi indi aşağıdan baktı ve yanıma gelip "abi arka susturucunun içi boşalmış dedi senin arabadan inmene bile gerek yok ben hemen değiştireyim dedi benim de aklıma (12.000 deki aracaın sustuırucusu mu boşalır demek gelmedi)biz arabada müzik dinleyip çaylarımızı içene kadar eski susturucuyu kesti ve yerine başka bir susturucu taktı benden de 100 lira civarında bir para aldı. Oradan çıktık Perpadan aşağı inerken arabanın acaip gürültü yaptığını farkettim çok rahatsız oldum. Demekki ses susturucudan gelmiyordu ve 12.000 KM deki arabanın orijinal egzostunu cahil herif 3 kuruş para kazanmak işçin kesip atmıştı.
Hanımı eve bırakıp Dolapdere'ye geldim dükkanında çok egsozt parçası olan bir yere yanaştım sorunu anlattım adam kanala inip değişen parçaya baktı bu susturcu bu arabanın değil ki dedi elindeki yerli katalogtan bana başka bir egsostu senbin ilacın bu diye gösterdi. İlk egzostçunun katili olmamak için değiştir komutunu verdim, o da kendi iyi dediğini taktı ses kesilmediği gibi egzost da foşur foşur hava kaçırmaya başladı hem takılan egzsot'un pres yerlerinden hem de ekleme yerinden. O hafta bu egsoztçuya bir kaç kere kaçırma sorunu için gidip geldim. Bağlantı yerindeki kaçırmayı söküp krem gibi bir şey sürerek giderdi ama pres yerlerindeki kaçırmayı bunu kendi keser abi diyerek bizi savdı . Bu arada öndeki esnek spiralden gürültü geldiği kehaneti ile bunu da değiştirdi 130 egzosta 80 de spirale bayıldık .
Sesin artması ve nasihatten başka çare bulamaması sebebi ile tekrar oto sanayiye gittim en iyi egzostçuyu sordum Ai usta dediler, ona gittim. İyi niyetli bir adam olan Ali usta değişen arka susturcunun pres yerlerinden kaçan havayı kaynakla doldurup engelledi, öndeki spiralin yerine önce avrupa dediği bir tane taktı ses kesilmedi, egsoztun ana çıkışına kaynaklı ve yaldızla boyanmış bir tane motora takılan boru ile birlikte taktı ses yine kesilmedi,
rezonanstan kaynaklandığını düşündüğüm sesin kesilmesi için beni kırmayıp sağdan soldan bulduğu kuvvetli yaylarla spirali gerdirdik ses yine kesilmedi , en sonunda spiralin içindeki örgünün titreşim yaptığını söyleyip yerli bir spiral taktı ses %40 kesildi. Bu arada 230 TL de ona bayıldık. (Sesin biraz kesilmesinin sebebinin, yerli parçanın görev yapmayan şanzıman kulağı görevini sert olduğu öteki spirallerden biraz daha fazla yapmasından olduğunu kanaklandığını şimdi anlıyorum.)
Aradan bir ay geçti ses yine ve misli ile başladı artık gaz verirken ve ayağımı gazdan kesince araba kamyon gibi çalışıyordu.
Yine oto sanayide büyük bir egzostçuya gittim sırası ile önce spirali değiştirdi, sonra konvertörün yerine başka bir çıkma konvertör taktı sonra da orta egzost susturucusunu değiştirdi, arka susturucuyu da değiştirdi ses inatla devem ediyordu. Acıdı arka susturucuyu çıkarıp eskisini taktı. 240 TL de o paramızı aldı.
Son anda beni kanala çağırıp şanzıman kulağının boşalmış olduğunu söyledi onu değiştirmem gerekiyormuş.
Servis etelefon ettim elimizde yok getirtmemiz gerekiyor dediler.
Ben de Akşam iş çıkışı Aksaray'a gittim o parçanın düz araba için olanı var otomatik araba için olanı yoktu. Orada da bir sivri zekalı yedek parçacı bilgisayara yanlış bakıp bu parçanın otomatik araba için ayrı olanı yok ki abi al sen bunu eskisini sök aynı değilse geri getirirsin dedi.
Parçayı alıp geç saatte Yenikapı'da kapatmak üzere olan bir tamirciye yalvar yakar değiştirttim adamın seyyar lambasını ben tamir edene kadar adam 4 vidalı şanzıman kulağını değiştirmiş ve bana da parçalar tıpına tıp aynı demişti.
Daha arabaya biner binmez acaip vibrasyon olduğunu farkettim ve egzost artık kamyon gibi değil inerken turbülansyapan bir uçak gibi çalışıyordu. biraz yürüyünce keser abi diyen ustaya 20 kağıt bayılıp Şileye gittim.
Ertesi gün öğleni zor yaptım kendimi sanayiye atıp son gittiğim egzotçuya gittim
aldığı paralara himmeten beni arkadaşı olan bir vw tamircisine götürdü. Adam minibüsün altından çıkıp istemeye istemeye kulağı söktü birlikte baktık parçalar aynı değildi, ön taraftaki boru biraz yukarıya doğru kıvrıktı birbirine bir mil vida ile bağlanan parçalardan önünü eski arkasını da yeni parçadan alarak başka bir oluşum yaratıp bu kalağı arabaya taktı araba rahatlamıştı vibrasyon %95 azalmıştı.
Ustaya 20 kağıt tyoka edip, hemen servise telefon ettim parçanın orijinali getirtin taktıracağım dedim. Bana parça olmadığı için (günlerden Pazartesi iken) Cuma gününe randevu verdiler.
Cuma günü Maslak Doğuş servisine arabayı gönderdim. Akşam gittiğimde tabii ki Türkiş parça gelmediği için arabanın ihtiyacı olan başka bakımları yaptıkları aslında kulağın değişmesine de pek ihtiyaç olmadığını ve di,ğer bakımları için benden 385 lira daha aldılar. Göya arabanın lastikleri eski imiş sesin bir kısmı oradan geliyormuş.( raba bu arada 22.000. KM'de)
Parcanın getirtilip haber verilmesini söyleyip oradan ayrıldım.
Pazartesi günü sabah telefon ettiğimde parçanın gelmediğini söylediler, sanki gelmezsin diye söylemedik gibi bnir hava vardı. Hırsımın bir kısmını bu arkadaştan almak istercesine azarladım. Parçayı getirtmesi gerektiğini anladı.
Öğleden sonra bir kıs telefon edip şımarık bir biçimde verilen hizmetten memnun olup olmadığımı sordu ve o da kızgınlığımdan nasibini aldı. Pazartesi günü ne için arabayı göndereceğimi söylüyorum parça olmadığı için Cuma'ya randevu veriyorlar ve Cuma günü parça yok o tarafişkte beni peşan ediyorlar.
Bu gün parçayı değiştirdiler, öğlen deneme sürüşüne çıktım trafikte yanlışlıkla çalışan arabanın kontağını bir kez daha çevirdim. Araba o kadar sessiz çalışıyor ki üstelik ses yapmadığı için gaza daha kolay basıyorsunuz araba uçuyor, sanki bir çekirge. Bu arada lastikçi arkadaşıma gittim o da michelinin 4 mevsim lastiklerinin yolda bilya sesine benzer bir uğultu yaptığını söylediği için hafta sonunda 340 YTL verip 4 lastiği ve arabanın eski konvertörünü taktırdığımı da unuttum.
Polo sahiplerini uyarıyorum, egzost'tan ses geliyorsa önce şanzıman kulağını kontrol etmeden egzostta başka parça değiştirmeyin. Motor yan takıldığı için kalkışta ve gaz kesince önce geriye sonra ilerişye doğru esneme yapan motorun hareketini bu kulak süspanse ediyor, diyeceksiniz ki egzsotla ne işikisi var bu kulak tam görev yapmayıp motorun önceden hesaplanmış devinimi kulağın kapasitesinin dışına öıkınca egzost'un öndeki spirali bu kulağın görevini aypmaya başlıyor motor vıbrasyonunu bir megafon gibi sese çevirip misli ile arttırarak dışarıya veriyor.
Peki bu kulağın bozulması neden oluyor ? Otomatik arabalarda ani gez verilmesi tek sebep araba çekirge gibi zıplıyor ama bu kulağa aşırı yük biniyor ve yıpratıyor.
Neden bu kadar uzun yazdın derseniz başkasının da örnek alıp bu kötü tecrübeyi yaşamaması için
Kalın sağlıcakla.