PDA

View Full Version : NOS un yeri doğrumu sizce


nitrO_Oxide
07-01-2005, 07:04 PM
arkadaslar NOS un ole biyere konması nekadar doğru sizce.yoksa bu sadece show amaclımı :icon14:

http://img8.exs.cx/img8/5412/206gti49gc4ao.jpg
http://img8.exs.cx/img8/4312/206gti50lk5za.jpg

t n c r
07-01-2005, 07:06 PM
ben anlamam bu ıslerden ama sen bu soruyu sorduguna gore orada olmaması gerekıyor gıbı geldı bana o bakımdan show amaclı dıyorum :) :)

nitrO_Oxide
07-01-2005, 07:08 PM
ben anlamam bu ıslerden ama sen bu soruyu sorduguna gore orada olmaması gerekıyor gıbı geldı bana o bakımdan show amaclı dıyorum :) :)


ya ben sadece ortaya attım bilmediğimden değil :)

t n c r
07-01-2005, 07:09 PM
ya ben sadece ortaya attım bilmediğimden değil :)


sencede orada olmaması gerekıyor dımı yoksa benmı yanlıs anladım

nitrO_Oxide
07-01-2005, 07:10 PM
sencede orada olmaması gerekıyor dımı yoksa benmı yanlıs anladım


dur bi cvpları goriim :D

katilprens
07-01-2005, 07:11 PM
bence yanlış
motorun ısınsından etkilenebilir (bence )

t n c r
07-01-2005, 07:11 PM
dur bi cvpları goriim :D


bence orada olmamalı

al sana cevap :D

Ertan Ömür
07-01-2005, 07:31 PM
Bu şu meşhur Danimarkadaki Mat siyah PEUGEOT 206 değilmi?:all2:Zaten bu aracın motoruna yapılan profesyonel çalışma ortada.Ayrıca NOS tüpüne de dikkatinizi çekerim.O tüpün motor sıcaklığından etkilenme yada beklenmedik bir tehlike yaratma şansı yok.Hatta ona orada gerekli yerin yaratılıp aracın iç kabininde olmaması ve motora bukadar yakın olması bence taktire şayan bir düşünce. :icon_idea

Qurny
07-01-2005, 07:37 PM
bence orda olması dogru degil sonucta hız yaparken motor ısınmıs olcak nos u vurunca artık hız baya bi artıcak sen elini kaputun üstüne koyamazken bi de motorun ısısını düsünürsen...bence show amaclı :)

fafatara53
07-01-2005, 11:31 PM
bencede dogru biyer degil görüntü amaçlI koyulmustur bence....

^^CaRiSMa^^
07-02-2005, 01:10 AM
Show car :)

dtu55
07-04-2005, 07:04 PM
cok tehlikeli bir yer bence, nos ya arkapoltuğa yada bagaca gelmesi gerekim

cimbil
07-04-2005, 07:11 PM
Bence cok dogru bir yer bukadar masraf yıpıpta böyle büyük bir risk kimse almaz bence vede motora gazın gelme süresi minimize edilmiş o celik tüp ısıdan etkilenicek olsa idi silindir kolları aracın hafifletmek amaclı alimünyum yapılmazdı bence hic birşey olmaz ona gelene kadar ısıdan etkilenmesi okadar cok şey varki mesela yedek su sıkıştırma şişesi hani radyötör sununu alıpta devir yapan yer neyse bence cok harika bir düşünce cok ta iyi olmuş

CoMpaAs
07-04-2005, 07:28 PM
mantıklı bir yer wet sistemlerde zati ısıtılıyo tüm
buradada motor sıcaklığından ısınıp tüp basıncının artması muhtemeldir.

nitrO_Oxide
07-04-2005, 08:01 PM
mantıklı bir yer wet sistemlerde zati ısıtılıyo tüm
buradada motor sıcaklığından ısınıp tüp basıncının artması muhtemeldir.


wet sistem nedir :icon14:

Qurny
07-04-2005, 10:01 PM
wet sistem nedir :icon14:
ıslak nos - kuru nos olayları varya...
dry = kuru
wet = ıslak oluor :icon_idea

nitrO_Oxide
07-04-2005, 10:48 PM
anladımda sıcak olmasımı gerekio extra katkımı saglanıyor

RX_KENAN_AKSU
07-04-2005, 10:59 PM
oraya nos mu konur hiç, bi kere güvenlik açısındanda çok sakıncalı

nitrO_Oxide
07-04-2005, 11:16 PM
oraya nos mu konur hiç, bi kere güvenlik açısındanda çok sakıncalı


show car olduğundan olamazmı sence:)

siena_16V
07-04-2005, 11:57 PM
show amaçlıdır...

Yiğit
07-04-2005, 11:58 PM
Bence sırf gösteriş

birde şeffaf kaput koysaydı tam olurdu

CoMpaAs
07-05-2005, 01:37 PM
prof sistemlerde tüpün basıncı dahada arttırıp max performans sağlamak amacıyla ısıtılır.
Burdada bu düşünülmş olabilir.ama bana daha çok show car gibi geliyo

freedom
07-05-2005, 01:50 PM
bencede aslında tupun ısınma gıbı bır ıhtımalı yok ama tamamıyle show amaclı ve yanlıs sebebı ıse tup ısınmayabılır ama motorun tıtresımınden yada aracın meydana getırdıgı sallantıdan delınebılır bununda yanlış olduğunu dusunuyorum.

nitrO_Oxide
07-05-2005, 01:53 PM
prof sistemlerde tüpün basıncı dahada arttırıp max performans sağlamak amacıyla ısıtılır.
Burdada bu düşünülmş olabilir.ama bana daha çok show car gibi geliyo


içindeki nitrojen gazı sadece bişekilde yanma odasına aktarılmak için kullanılmıomu ısınınca ne gibi extra katkısı olacakki :icon14:

nitrO_Oxide
07-05-2005, 01:54 PM
bencede aslında tupun ısınma gıbı bır ıhtımalı yok ama tamamıyle show amaclı ve yanlıs sebebı ıse tup ısınmayabılır ama motorun tıtresımınden yada aracın meydana getırdıgı sallantıdan delınebılır bununda yanlış olduğunu dusunuyorum.


valla ısınma olayına katılıuorum evt ısınır hemde cok ısınır ama delinme gibi bi ihtimali olduğunu dusunmuyorum

freedom
07-05-2005, 02:00 PM
valla ısınma olayına katılıuorum evt ısınır hemde cok ısınır ama delinme gibi bi ihtimali olduğunu dusunmuyorum

benım bunu dusunuyor olmam butur gazların bulundukları tupler belırlı testler netıcesınde ısıya karsı duyarlı yapıldığını bılıyordum delınme konusundada bu tarz araçlarda spor amortısorun yansıttıgı sertlıgı dusunerek soledım ama sadece bır fıkırdı

nitrO_Oxide
07-05-2005, 02:01 PM
benım bunu dusunuyor olmam butur gazların bulundukları tupler belırlı testler netıcesınde ısıya karsı duyarlı yapıldığını bılıyordum delınme konusundada bu tarz araçlarda spor amortısorun yansıttıgı sertlıgı dusunerek soledım ama sadece bır fıkırdı


nu tupler belirli bir ısıya dayanabildiği gibi belirli bir dayanıklılık gucleride var bu inan cok ust seviyelerde :icon_idea

DALGACI
07-05-2005, 02:14 PM
Mesafe Kisaltilarak Komuta Daha Kisa Zamanda Cevap Vermesİ SaĞlanmiŞ GerÇİ Salİselelİk BİrŞey Olsa Gerek,ama Prof. Sİstemlerde Salİseler Önem Kazaniyor O TÜp Orda Sarsintidan AŞinir Patlar, Ya Da Isidan Etkİlenİr Patlar Dİye DÜŞÜnÜrsek TÜm Elektrİk Tesİsatini GÖzden GeÇİrmek Gerek (tamamen Bİlgİsİz Bİrİ Tarafindan YazilmiŞ Olup Dİkkate Alinmamasi Önemle Rİca Olunur)