levent
07-01-2005, 11:10 AM
http://arabam.milliyet.com.tr/images/haber/a_porsche_rinspeedchopster_800.jpg
İsveçli modifiye şirketi Rinspeed konsept olarak tanıttığı Chopster modelini üretime aldı.
Porsche modelleri pek çok Alman menşeli firma tarafından modifiye ediliyor. Bu firmaların modifikasyonları motor ve dış tasarıma farklılık getiren aksesuarlardan oluşuyor. Ancak İsveçli Rinspeed’in elinden çıkan Porsche Cayenne’i böylesine kısa bir cümleyle tarif etmek haksızlık olur.
Hatta firma otomobili öyle bir modifikasyona uğratmış ki farklı bir isme ihtiyaç duyulmuş: Chopster.
Chopster projesini geçtiğimiz yıl üç boyutlu bilgisayar çizimleriyle açıklayan firma en sonunda üretim bandından ilk versiyonu indirdi. Chopster projesine Rinspeed’in dışında EDAG ve Design AG firmaları da katkıda bulunmuş.
Yeni otomobil için standart bir Porsche Cayenne seçilmiş. SUV sınıfındaki bu modele sportif bir karakter katmanın yolunun aracı alçaltmaktan geçtiğini fark eden şirket EDAG’tan bu adımda destek almış. EDAG mühendisleri tavanın yüksekliğini 70 mm alçaltmışlar. Ayrıca ön kaput ve çamurlukların üzerilerine kaslı görünüm sağlamak amacıyla bombeler konumlandırılmış. Özel tasarlanan tamponla alçaltılan tavanın uyumuysa dikkatlerden kaçmıyor. Rinspeed tasarımcıları; “Chopster tavan ve tamponların uyumu sayesinde topa vurmak üzere gerilen bir futbolcuyu andırıyor” şeklinde ilginç bir açıklamada bulunuyor.
Chopster’ın yan bölümleri de standart Cayenne’den farklı. Chopster beş kapılı Cayenne’in aksine üç kapılı bir araç. Diğer sıra dışı eklentiyse şişkin arka çamurluklarla ön bölümün tasarımsal birlikteliği için kapıların altına konulan köşeli çıkıntılar. Aracın yan aynaları da yüksek hızlarda ses yapmaması için ince tasarlanmış. Rinspeed aracın jantlarınıysa 23 inç olarak belirlemiş. Jantlar üzerinde genel tasarıma uygun olarak köşeli bir çizgi tercih edilmiş. Modifiye firması lastik tercihini 315/25 R23 ölçülerindeki düşük profilli Continental SportContact modelinden yana kullanmış. Arka kısımsa yeniden tasarlanırken gücü simgeleyen dört adet egzoz çıkışına yer verilmiş.
Dış tasarımdaki sportif çizgiler iç mekanda da sürdürülmüş. Tüm yolculara Recaro veya Cobra marka sportif koltuklar sunuluyor. Tüm koltuklar karbon fiberden Chopster için özel olarak imal edilmiş. Bu sayede ağırlık düşürülmüş. Aracın radikal farklılıkları iç mekanda da göze çarpıyor. Cayanne’de sadece ön koltuk arasında bulunan orta konsol Chopster’da arka koltuklara kadar uzatılmış. Kutu şeklindeki orta konsolun üstünde bardaklıklar ve eğlence sistemine yer verilmiş. Eğlence sisteminden bahsetmişken; sadece bir müzik sisteminden söz etmek Chopster’a haksızlık olur. Otomobilin pek çok noktasında Blaupunkt marka monitörler, DVD oynatıcı ve en önemlisi Playstation 2 oyun sistemi bulunuyor.
Rinspeed, otomobilin iç mekanının yüksek kaliteli malzemelerden imal edildiğini açıklıyor. Kaplama olarak siyah deri veya koyu gri Alcantara seçenekleri bulunuyor. Kapı kollarındaki ve direksiyondaki karbon kaplamalar MP Design firması tarafından sadece Chopster için elde üretiliyor.
Otomobilde Cayenne S’te da kullanılan 450 HP’lik motorun elden geçirilmiş bir versiyonu bulunuyor. BSO firması tarafından yeni bir yazılım geliştirilen 4.5 litrelik çift turbolu motor 600 HP güç üretir hale gelmiş. Bu güçlü motoruyla Chopster, 0’dan 100 km/s hıza 4.3 saniyede ulaşıyor. Nisan ayından bu yana satılan Chopster, 325 bin avroluk bir etiket taşıyor. Tulu DARICAN
Teknik Özellikler
Motor: Porsche V8
Motor hacmi: 4511 cc
Çapxstrok: 93x83 mm
Maks. Güç: 600 HP – 6700 d/d
Maks. Tork: 790 Nm – 2500 d/d
0-100 km/s: 4.3 sn
Maks. Hız: 290 km/s
Uzunluk: 4898 mm
Genişlik: 2038 mm
Yükseklik: 1630 mm
Ağırlık: 2500 kg
Kaynak : arabam.com
İsveçli modifiye şirketi Rinspeed konsept olarak tanıttığı Chopster modelini üretime aldı.
Porsche modelleri pek çok Alman menşeli firma tarafından modifiye ediliyor. Bu firmaların modifikasyonları motor ve dış tasarıma farklılık getiren aksesuarlardan oluşuyor. Ancak İsveçli Rinspeed’in elinden çıkan Porsche Cayenne’i böylesine kısa bir cümleyle tarif etmek haksızlık olur.
Hatta firma otomobili öyle bir modifikasyona uğratmış ki farklı bir isme ihtiyaç duyulmuş: Chopster.
Chopster projesini geçtiğimiz yıl üç boyutlu bilgisayar çizimleriyle açıklayan firma en sonunda üretim bandından ilk versiyonu indirdi. Chopster projesine Rinspeed’in dışında EDAG ve Design AG firmaları da katkıda bulunmuş.
Yeni otomobil için standart bir Porsche Cayenne seçilmiş. SUV sınıfındaki bu modele sportif bir karakter katmanın yolunun aracı alçaltmaktan geçtiğini fark eden şirket EDAG’tan bu adımda destek almış. EDAG mühendisleri tavanın yüksekliğini 70 mm alçaltmışlar. Ayrıca ön kaput ve çamurlukların üzerilerine kaslı görünüm sağlamak amacıyla bombeler konumlandırılmış. Özel tasarlanan tamponla alçaltılan tavanın uyumuysa dikkatlerden kaçmıyor. Rinspeed tasarımcıları; “Chopster tavan ve tamponların uyumu sayesinde topa vurmak üzere gerilen bir futbolcuyu andırıyor” şeklinde ilginç bir açıklamada bulunuyor.
Chopster’ın yan bölümleri de standart Cayenne’den farklı. Chopster beş kapılı Cayenne’in aksine üç kapılı bir araç. Diğer sıra dışı eklentiyse şişkin arka çamurluklarla ön bölümün tasarımsal birlikteliği için kapıların altına konulan köşeli çıkıntılar. Aracın yan aynaları da yüksek hızlarda ses yapmaması için ince tasarlanmış. Rinspeed aracın jantlarınıysa 23 inç olarak belirlemiş. Jantlar üzerinde genel tasarıma uygun olarak köşeli bir çizgi tercih edilmiş. Modifiye firması lastik tercihini 315/25 R23 ölçülerindeki düşük profilli Continental SportContact modelinden yana kullanmış. Arka kısımsa yeniden tasarlanırken gücü simgeleyen dört adet egzoz çıkışına yer verilmiş.
Dış tasarımdaki sportif çizgiler iç mekanda da sürdürülmüş. Tüm yolculara Recaro veya Cobra marka sportif koltuklar sunuluyor. Tüm koltuklar karbon fiberden Chopster için özel olarak imal edilmiş. Bu sayede ağırlık düşürülmüş. Aracın radikal farklılıkları iç mekanda da göze çarpıyor. Cayanne’de sadece ön koltuk arasında bulunan orta konsol Chopster’da arka koltuklara kadar uzatılmış. Kutu şeklindeki orta konsolun üstünde bardaklıklar ve eğlence sistemine yer verilmiş. Eğlence sisteminden bahsetmişken; sadece bir müzik sisteminden söz etmek Chopster’a haksızlık olur. Otomobilin pek çok noktasında Blaupunkt marka monitörler, DVD oynatıcı ve en önemlisi Playstation 2 oyun sistemi bulunuyor.
Rinspeed, otomobilin iç mekanının yüksek kaliteli malzemelerden imal edildiğini açıklıyor. Kaplama olarak siyah deri veya koyu gri Alcantara seçenekleri bulunuyor. Kapı kollarındaki ve direksiyondaki karbon kaplamalar MP Design firması tarafından sadece Chopster için elde üretiliyor.
Otomobilde Cayenne S’te da kullanılan 450 HP’lik motorun elden geçirilmiş bir versiyonu bulunuyor. BSO firması tarafından yeni bir yazılım geliştirilen 4.5 litrelik çift turbolu motor 600 HP güç üretir hale gelmiş. Bu güçlü motoruyla Chopster, 0’dan 100 km/s hıza 4.3 saniyede ulaşıyor. Nisan ayından bu yana satılan Chopster, 325 bin avroluk bir etiket taşıyor. Tulu DARICAN
Teknik Özellikler
Motor: Porsche V8
Motor hacmi: 4511 cc
Çapxstrok: 93x83 mm
Maks. Güç: 600 HP – 6700 d/d
Maks. Tork: 790 Nm – 2500 d/d
0-100 km/s: 4.3 sn
Maks. Hız: 290 km/s
Uzunluk: 4898 mm
Genişlik: 2038 mm
Yükseklik: 1630 mm
Ağırlık: 2500 kg
Kaynak : arabam.com