^^CaRiSMa^^
06-06-2005, 01:06 PM
Focus sahip olduğu özel body-kit ile ralli parkurlarının tozunu attıran WRC kardeşine benzemiş...
Modifiye köşesinin konukları genellikle sahiplerinin zevkleri doğrultusunda yaratılmış otomobiller… Fakat bu otomobil için durum biraz farklı. Çünkü bu otomobil Serkan Uzuner ve ağabeyi..
Hakan Uzuner’in zevklerinin birleşiminden oluşuyor.Aslına bakılırsa, bu durum otomobilin daha güzel olması anlamında bir artı teşkil ediyor. Çünkü iki farklı görüş birbirlerinin eksiklerini tamamlıyor ve ortaya görmüş olduğunuz bu otomobil çıkıveriyor.
Karşınızda duran Focus Sporttrend ülkemize ilk ithal edildiği yıllarda 2.0 litre 130 HP güce sahip olan versiyonun ta kendisi…Bunu neden belirtme gereği duydun derseniz, şu anda ülkemizde satışta olan versiyon 1.6 litre 100 HP maksimum güce sahip olan versiyon da ondan. Yani görmüş olduğunuz bu Focus’un kaputunun altında yatan makine, 2000 yılında insanların gıptayla baktığı bir makineydi.
http://arabam.milliyet.com.tr/images/FotoHaber/0_ford_focus_modifiye1.jpg
Serkan-Hakan kardeşlerin bu versiyonu seçmelerindeki neden, aksesuarlı bir otomobilin motor gücüne de ihtiyaç duymasından kaynaklanıyor.
http://arabam.milliyet.com.tr/images/FotoHaber/0_ford_focus_modifiye2.jpg
Otomobilin Maslak Oto Sanayi Sitesinde geçirdiği operasyonlarla Serkan ilgilenmiş. Otomobilin dışındaki fiber aksam Tuning Garage adlı firmada yaratılmış. Özel olarak dizayn edilen ön-arka tampon, marşpiyeler ve Focus WRC kanadı aracın kızgın bir kimliğe bürünmesini sağlamış. Özellikle otomobilin ön tamponu devasa hava girişiyle oldukça başarılı gözüküyor.
http://arabam.milliyet.com.tr/images/FotoHaber/0_ford_focus_modifiye3.jpg
Ayrıca tamponun yanındaki havalandırma solungaçları, sinyal ve sis farı oyukları itinalı bir fiber işçiliğiyle dizayn edildiğinin kanıtı. Amerikan malı Anzo marka siyah zeminli Angel Eyes farlar, Focus’un önden bakıldığında tanınmaz hale gelmesinde rol oynayan bir diğer detayı oluşturuyor. Otomobilin yerle temasını sağlayan OZ Racing jantlar ve Bridgestone lastikler, kardeşlerin kaliteye verdiği önemi gösteriyor.
http://arabam.milliyet.com.tr/images/FotoHaber/0_ford_focus_modifiye4.jpg
Ayrıca piyasayı da yakından takip ettikleri, jantların en son çıkan “Hydra” modeli olmasıyla dikkatimizi çekiyor! Tamponların standardına oranla bir hayli alçak olması süspansiyon sisteminde 3.5 cm’lik yayların tercih edilmesini beraberinde getirmiş. Bu haliyle bile son derece dikkatli kullanmak gereken Focus’un 5 cm’lik yaylarla kullanılması zaten hayalden öteye geçemezdi.
Focus’un karoseri üzerinde yapılan değişiklikler bu kadarla sınırlı değil. Otomobilin arka tamponu, sis farı ve geri vites lambasına sadık kalınarak yeniden şekillendirilmiş. Aşağıya doğru fazla uzatılmayan tampona sportif birkaç hava kanalı açılmış. Bagaj kapağında yer alan “Team Paşaoğlu” yazısı ve logosu Serkan’ın motorunu nerde modifiye ettiği konusunda biraz ipucu veriyor.
http://arabam.milliyet.com.tr/images/FotoHaber/0_ford_focus_modifiye5.jpg
Kapak taşlama ve katalizör iptali gibi işlemeler Paşaoğlu serviste gerçekleştirilmiş. J&R açık tip hava filtresi ve komple egzoz sistemi sayesinde Focus’un performansında hissedilir bir artış meydana gelmiş. Dış görünüşüyle oldukça dikkat çekici bir hal alan Focus’u gece görenler için durum bir nebze daha farklı oluyor. Aracın altından saçılan mavi ışık o kadar kuvvetli ki trafikteki insanların gözünü almaya fazlasıyla yetiyor.
http://arabam.milliyet.com.tr/images/FotoHaber/0_ford_focus_modifiye7.jpg
Modifiye köşesinin konukları genellikle sahiplerinin zevkleri doğrultusunda yaratılmış otomobiller… Fakat bu otomobil için durum biraz farklı. Çünkü bu otomobil Serkan Uzuner ve ağabeyi..
Hakan Uzuner’in zevklerinin birleşiminden oluşuyor.Aslına bakılırsa, bu durum otomobilin daha güzel olması anlamında bir artı teşkil ediyor. Çünkü iki farklı görüş birbirlerinin eksiklerini tamamlıyor ve ortaya görmüş olduğunuz bu otomobil çıkıveriyor.
Karşınızda duran Focus Sporttrend ülkemize ilk ithal edildiği yıllarda 2.0 litre 130 HP güce sahip olan versiyonun ta kendisi…Bunu neden belirtme gereği duydun derseniz, şu anda ülkemizde satışta olan versiyon 1.6 litre 100 HP maksimum güce sahip olan versiyon da ondan. Yani görmüş olduğunuz bu Focus’un kaputunun altında yatan makine, 2000 yılında insanların gıptayla baktığı bir makineydi.
http://arabam.milliyet.com.tr/images/FotoHaber/0_ford_focus_modifiye1.jpg
Serkan-Hakan kardeşlerin bu versiyonu seçmelerindeki neden, aksesuarlı bir otomobilin motor gücüne de ihtiyaç duymasından kaynaklanıyor.
http://arabam.milliyet.com.tr/images/FotoHaber/0_ford_focus_modifiye2.jpg
Otomobilin Maslak Oto Sanayi Sitesinde geçirdiği operasyonlarla Serkan ilgilenmiş. Otomobilin dışındaki fiber aksam Tuning Garage adlı firmada yaratılmış. Özel olarak dizayn edilen ön-arka tampon, marşpiyeler ve Focus WRC kanadı aracın kızgın bir kimliğe bürünmesini sağlamış. Özellikle otomobilin ön tamponu devasa hava girişiyle oldukça başarılı gözüküyor.
http://arabam.milliyet.com.tr/images/FotoHaber/0_ford_focus_modifiye3.jpg
Ayrıca tamponun yanındaki havalandırma solungaçları, sinyal ve sis farı oyukları itinalı bir fiber işçiliğiyle dizayn edildiğinin kanıtı. Amerikan malı Anzo marka siyah zeminli Angel Eyes farlar, Focus’un önden bakıldığında tanınmaz hale gelmesinde rol oynayan bir diğer detayı oluşturuyor. Otomobilin yerle temasını sağlayan OZ Racing jantlar ve Bridgestone lastikler, kardeşlerin kaliteye verdiği önemi gösteriyor.
http://arabam.milliyet.com.tr/images/FotoHaber/0_ford_focus_modifiye4.jpg
Ayrıca piyasayı da yakından takip ettikleri, jantların en son çıkan “Hydra” modeli olmasıyla dikkatimizi çekiyor! Tamponların standardına oranla bir hayli alçak olması süspansiyon sisteminde 3.5 cm’lik yayların tercih edilmesini beraberinde getirmiş. Bu haliyle bile son derece dikkatli kullanmak gereken Focus’un 5 cm’lik yaylarla kullanılması zaten hayalden öteye geçemezdi.
Focus’un karoseri üzerinde yapılan değişiklikler bu kadarla sınırlı değil. Otomobilin arka tamponu, sis farı ve geri vites lambasına sadık kalınarak yeniden şekillendirilmiş. Aşağıya doğru fazla uzatılmayan tampona sportif birkaç hava kanalı açılmış. Bagaj kapağında yer alan “Team Paşaoğlu” yazısı ve logosu Serkan’ın motorunu nerde modifiye ettiği konusunda biraz ipucu veriyor.
http://arabam.milliyet.com.tr/images/FotoHaber/0_ford_focus_modifiye5.jpg
Kapak taşlama ve katalizör iptali gibi işlemeler Paşaoğlu serviste gerçekleştirilmiş. J&R açık tip hava filtresi ve komple egzoz sistemi sayesinde Focus’un performansında hissedilir bir artış meydana gelmiş. Dış görünüşüyle oldukça dikkat çekici bir hal alan Focus’u gece görenler için durum bir nebze daha farklı oluyor. Aracın altından saçılan mavi ışık o kadar kuvvetli ki trafikteki insanların gözünü almaya fazlasıyla yetiyor.
http://arabam.milliyet.com.tr/images/FotoHaber/0_ford_focus_modifiye7.jpg