^^CaRiSMa^^
06-06-2005, 12:35 PM
Astra GSI'ın yüzü eskimiş gibi görünse de performansıyla rakiplerine toz yutturuyor. Tıpkı çizgi filmde Road Runner'ın Coyote'ye yaptığı gibi…
Eminim hepiniz hangi çizgi filmden bahsettiğimi anlamışsınızdır: Önden koşan sempatik deve kuşu “Road Runner” ve arkasında onun tozunu yutmaya mahkum çakal “Coyote”. Hiçbir zaman değişmeyen senaryo, zaten...
çizgi filmin konusunu oluşturuyor. Bu benzetmeyi görmüş olduğunuz GSI için yapmamın nedeniyse peşine takılanların her zaman aynı senaryoyla karşılaşıyor olmasından ileri geliyor. Her şeyi standart motordan beklemek haklısızlık olur herhalde öyle değil mi? Kapak işletmek, chip yaptırmak, eksantrik, egzoz, filtre ve yarış bujilerini taktırmak GSI’ın sahibi Ufuk Bulal’ın zamanını ve parasını alan işlemlerin başında geliyor. Sonuç; yarış otomobillerinde olduğu gibi düzensiz rölanti, egzoz ve eksantrik sesi ve tabi ki asfaltı yırtarcasına tekerleklere verilen güç!
http://arabam.milliyet.com.tr/images/haber/0astra_kirmizi_modifiye_800.jpg
Hani kızlar gece dışarı çıkarken nasıl abartılı, nasıl şaşalı olmayı seviyorlarsa gündüzleri de bir o kadar sade ve doğal olmayı tercih ederler. Tıpkı bu Astra’da olduğu gibi. Gösterişten uzak, uzak tefek eklemelerle renklenen body-kit, aslında görsel anlamda biraz zayıf kalıyor. Fakat ilerleyen günlerde nasıl bir hal alacağıysa merak konusu…
http://arabam.milliyet.com.tr/images/FotoHaber/0astra_kirmizi_modifiye2.jpg
Asfaltı kazırım…
Otomobilin üzerindeki stickerlar; Astra GSI’ın adeta yeni kişilik kazanmasına yol açmış. Özellikle kaputun üzerindeki, asfaltı kazırcasına ilerlemeye çalışan suratın otomobilin gücüyle orantılı olmasını kaput altının dışa yansıması diye adlandırabiliriz.
http://arabam.milliyet.com.tr/images/FotoHaber/0astra_kirmizi_modifiye8.jpg
Ön camın üzerinde bulunan “Driver’s Seat” yazısı otomobilin modifikasyon işlemleriyle A’dan Z’ye ilgilenen firmanın imzası niteliğinde.
http://arabam.milliyet.com.tr/images/FotoHaber/0astra_kirmizi_modifiye3.jpg
Bugün her ne kadar bütün marka ve modellere göre şeffaf stop olduğu düşünülse de durum aslında göründüğü gibi değil. Belli başlı modeller için kimi zaman iki kimi zaman üç çeşit stop varken bazı modellerin şeffaf stobuna ulaşmak oldukça zor.
http://arabam.milliyet.com.tr/images/FotoHaber/0astra_kirmizi_modifiye9.jpg
Görmüş olduğunuz F kasa kodlu Astra için de durum aynen böyle. Fakat çözümü yok değil. Özel sipariş sayesinde yurtdışından temin etmek mümkün. Bu sayede ayrıcalıklı olmanın tadını çıkarabiliyorsunuz.
http://arabam.milliyet.com.tr/images/FotoHaber/0astra_kirmizi_modifiye5.jpg
Pioneer, JBL ve Hertz marka ürünler, sistemin başarıyla çalışmasını sağlıyor. Son günlerin gözde aksesuarı göstergeler JSV imzası taşıyor. A sütununa monte edilen vakum ve volt göstergelerinin alt bölümünde bir de shift light’lı devir saati bulunuyor. Hatta devir saati 11 bin gibi abartılı bir rakamla son buluyor.
http://arabam.milliyet.com.tr/images/FotoHaber/0astra_kirmizi_modifiye7.jpg
Eminim hepiniz hangi çizgi filmden bahsettiğimi anlamışsınızdır: Önden koşan sempatik deve kuşu “Road Runner” ve arkasında onun tozunu yutmaya mahkum çakal “Coyote”. Hiçbir zaman değişmeyen senaryo, zaten...
çizgi filmin konusunu oluşturuyor. Bu benzetmeyi görmüş olduğunuz GSI için yapmamın nedeniyse peşine takılanların her zaman aynı senaryoyla karşılaşıyor olmasından ileri geliyor. Her şeyi standart motordan beklemek haklısızlık olur herhalde öyle değil mi? Kapak işletmek, chip yaptırmak, eksantrik, egzoz, filtre ve yarış bujilerini taktırmak GSI’ın sahibi Ufuk Bulal’ın zamanını ve parasını alan işlemlerin başında geliyor. Sonuç; yarış otomobillerinde olduğu gibi düzensiz rölanti, egzoz ve eksantrik sesi ve tabi ki asfaltı yırtarcasına tekerleklere verilen güç!
http://arabam.milliyet.com.tr/images/haber/0astra_kirmizi_modifiye_800.jpg
Hani kızlar gece dışarı çıkarken nasıl abartılı, nasıl şaşalı olmayı seviyorlarsa gündüzleri de bir o kadar sade ve doğal olmayı tercih ederler. Tıpkı bu Astra’da olduğu gibi. Gösterişten uzak, uzak tefek eklemelerle renklenen body-kit, aslında görsel anlamda biraz zayıf kalıyor. Fakat ilerleyen günlerde nasıl bir hal alacağıysa merak konusu…
http://arabam.milliyet.com.tr/images/FotoHaber/0astra_kirmizi_modifiye2.jpg
Asfaltı kazırım…
Otomobilin üzerindeki stickerlar; Astra GSI’ın adeta yeni kişilik kazanmasına yol açmış. Özellikle kaputun üzerindeki, asfaltı kazırcasına ilerlemeye çalışan suratın otomobilin gücüyle orantılı olmasını kaput altının dışa yansıması diye adlandırabiliriz.
http://arabam.milliyet.com.tr/images/FotoHaber/0astra_kirmizi_modifiye8.jpg
Ön camın üzerinde bulunan “Driver’s Seat” yazısı otomobilin modifikasyon işlemleriyle A’dan Z’ye ilgilenen firmanın imzası niteliğinde.
http://arabam.milliyet.com.tr/images/FotoHaber/0astra_kirmizi_modifiye3.jpg
Bugün her ne kadar bütün marka ve modellere göre şeffaf stop olduğu düşünülse de durum aslında göründüğü gibi değil. Belli başlı modeller için kimi zaman iki kimi zaman üç çeşit stop varken bazı modellerin şeffaf stobuna ulaşmak oldukça zor.
http://arabam.milliyet.com.tr/images/FotoHaber/0astra_kirmizi_modifiye9.jpg
Görmüş olduğunuz F kasa kodlu Astra için de durum aynen böyle. Fakat çözümü yok değil. Özel sipariş sayesinde yurtdışından temin etmek mümkün. Bu sayede ayrıcalıklı olmanın tadını çıkarabiliyorsunuz.
http://arabam.milliyet.com.tr/images/FotoHaber/0astra_kirmizi_modifiye5.jpg
Pioneer, JBL ve Hertz marka ürünler, sistemin başarıyla çalışmasını sağlıyor. Son günlerin gözde aksesuarı göstergeler JSV imzası taşıyor. A sütununa monte edilen vakum ve volt göstergelerinin alt bölümünde bir de shift light’lı devir saati bulunuyor. Hatta devir saati 11 bin gibi abartılı bir rakamla son buluyor.
http://arabam.milliyet.com.tr/images/FotoHaber/0astra_kirmizi_modifiye7.jpg