ЅENA
12-19-2004, 05:24 PM
BMW ve Honda firmaları, FIA’nın, Formula 1’de 2006 yılında zorunlu kıldığı ‘motor hacimlerinin küçültülmesi’ kararının geri alınması için yasal yollara başvurmaktan vazgeçti.
BMW adına açıklama yapan takım direktörü Mario Theissen, BMW Williams Formula 1 takımının BAR Honda ile anlaşarak motor hacimlerindeki değişikliğe karşı dava açmaktan vazgeçtiklerini açıkladı.
Theissen, motorlarla ilgili getirilen yeni düzenlemelerin değiştirilmesi için yapılacak yasal bir itirazın sonuçlanmasının çok zaman alacağını, bunun da maddi anlamda motor üreticilerini zorlayacağını belirterek, “bu durum motorsporları için olumsuzlukları beraberinde getirir, biz ise Formula 1’i ileriye götürmek istiyoruz. Bu yüzden yasal bir itirazımız olmayacak” ifadelerini kullandı.
Uluslararası Otomobil Federasyonu (FIA) adına konuşan bir basın sözcüsü, BMW ve Honda’nın kararından haberdar olduklarını açıkladı, McLaren’ın ortağı Mercedes’den ise konuyla ilgili herhangi bir yorum yapılmadı. Ancak sızan bilgilere göre Mercedes de itirazından vazgeçti.
Önce güvenlik
Honda, BMW ve Mercedes, FIA’nın yeni sezonda uygulamaya koyacağı yeni kurallarla birlikte 2006 yılında motor hacimlerinin üç litre V10’dan, 2.4 litre V8’e düşürülecek olmasına da karşı çıkmıştı.
Üç büyük motor üreticisi, FIA’nın bu kararı karşısında konuyu yasal mercilere taşımak konusunda fikirbirliği içindeydi. FIA Başkanı Max Mosley ise güvenlik kaygısıyla uygulamaya koyulacak kuralları savunmuş, yüksek motor hacimlerinin yüksek hız anlamına geldiğini belirterek “bu da daha çok kaza ve daha büyük tehlike anlamına geliyor” diye konuşmuştu.
BMW adına açıklama yapan takım direktörü Mario Theissen, BMW Williams Formula 1 takımının BAR Honda ile anlaşarak motor hacimlerindeki değişikliğe karşı dava açmaktan vazgeçtiklerini açıkladı.
Theissen, motorlarla ilgili getirilen yeni düzenlemelerin değiştirilmesi için yapılacak yasal bir itirazın sonuçlanmasının çok zaman alacağını, bunun da maddi anlamda motor üreticilerini zorlayacağını belirterek, “bu durum motorsporları için olumsuzlukları beraberinde getirir, biz ise Formula 1’i ileriye götürmek istiyoruz. Bu yüzden yasal bir itirazımız olmayacak” ifadelerini kullandı.
Uluslararası Otomobil Federasyonu (FIA) adına konuşan bir basın sözcüsü, BMW ve Honda’nın kararından haberdar olduklarını açıkladı, McLaren’ın ortağı Mercedes’den ise konuyla ilgili herhangi bir yorum yapılmadı. Ancak sızan bilgilere göre Mercedes de itirazından vazgeçti.
Önce güvenlik
Honda, BMW ve Mercedes, FIA’nın yeni sezonda uygulamaya koyacağı yeni kurallarla birlikte 2006 yılında motor hacimlerinin üç litre V10’dan, 2.4 litre V8’e düşürülecek olmasına da karşı çıkmıştı.
Üç büyük motor üreticisi, FIA’nın bu kararı karşısında konuyu yasal mercilere taşımak konusunda fikirbirliği içindeydi. FIA Başkanı Max Mosley ise güvenlik kaygısıyla uygulamaya koyulacak kuralları savunmuş, yüksek motor hacimlerinin yüksek hız anlamına geldiğini belirterek “bu da daha çok kaza ve daha büyük tehlike anlamına geliyor” diye konuşmuştu.