DaYkO
04-06-2007, 06:31 PM
Yapılış tarihi: 1999
İlk F1 GP: 17.10.1999
Toplam GP: 8
Kapasite: 130.000 kişi
Organizatör: Abdul Hamid Mohd Ali
Sepang International Circuit
Tel: (+60) 3 85262000
Fax: (+60) 3 85261000
İletişim: Sepang International Circuit
64000 KLIA
Selangor Darul Ehsan
Malaysia Pist uzunluğu: 5.543 km
Toplam tur: 56 (310.408 Km)
Viraj sayısı: 15 (sol:5) (sağ:10)
Toplam sürat: 330 Km/h
Downforce setup: orta
En hızlı tur: J. Montoya - 1'34''223 (2004, Williams)
Pole rekoru: M. Schumacher - 1'33''074 (2004, Ferrari)
2006 Podyum:
1. G. Fisichella
2. F. Alonso
3. J. Button
Güncel
2007 sezonun ikinci yarışı olanMalezya Grand Prixi Cuma antrenman turları tamamlandı. Sabah geçilen bölümde en hızlı turu atan Ferrari pilotu Felipe Massa ikinci seanstada hızını düşürmeyerek listenin başında kalmayı başardı. Renault'un İtalyan sürücüsü Giancarlo Fisichella ise günü ikinci sırada tamamladı. Renault takımı için güzel geçen günde takımın diğer sürücüsü Heikki Kovalainen Massa'nın +0.298 saniye gerisinde üçüncü sırada kendine yer buldu.
Günün ikinci seansında Massa'ya en yakın zamanı Renault pilotları kaydetti. Giancarlo Fisichella ve Heikki Kovalainen'in son hızlı turlarında yaptıkları zamanları, Renault pilotlarını ortalardan sırasıyla ikinci ve üçüncü sıraya taşıdı. Fisichella, Massa'dan sadece 0.130 saniye daha yavaş bir tur zamanı gerçekleştirdi.
Kimi Raikkonen ise takım arkadaşından 0.4 daha kötü tur zamanıyla yine dördüncü sırada yer aldı.
McLaren pilotları ise ikinci seansta yavaşlayarak kendilerine ancak dokuzuncu ve 12. sırada yer bulabildi. Sabah seansında takım arkadaşından daha iyi bir zaman yapan Fernando Alonso öğleden sonra Lewis Hamilton'dan 0.2 saniye daha kötü bir zaman kaydetti.
Bu arada Alonso, pitte 63 km/h yapınca pit alanı hız limitini aştığı için 600 avro para cezası aldı.
Beş dakika sonra BMW pilotu Robert Kubica, 1:36.717'lik tur zamanıyla öne geçti. Ferrariler ise başlangıçta düşük hızlar sergilediler. Raikkonen en hızlı dördüncü, Massa ise yedinci zamanı yaptı.
Ancak seansın sonlarına doğru Ferrari'nin yeniden piste dönmesiyle sıralamalardaki yerlerde değişti. Raikkonen 1:36.669 yaparken, kendisinden birkaç dakika sonra Massa ikinci seansın en hızlı tur zamanı olan 1:36.669'i gerçekleştirdi.
Williams ise Alex Wurz ve Nico Rosberg ile yarış için ümit verici bir performans sergiledi. Wurz ikinci seansı beşinci, Rosberg ise altıncı sırada tamamladı.
Bu arada ikinci seansa, Christijan Albers'in aracının 1. virajda sağ arka lastiğinin patlaması sonucu, bir süre ara verildi. Hollandalı pilot aracın kontrolünü yeniden sağladıktan sonra pist dışına çıkarıldı. Ancak pistin temizlenmesi esnasında kaldırılan kırmızı bayrak nedeniyle yaklaşık 6 dakika geçti.
Bugün sorun yaşayan diğer pilotlar arasınad Mark Webber ve Vitantonio Liuzzi de yer aldı. Webber'in aracı, ikinci seansa başladıktan kısa süre sonra 9. virajda stop etti. Liuzzi ise 8. virajı alamayarak çakıllı alana çıktı.
İlk F1 GP: 17.10.1999
Toplam GP: 8
Kapasite: 130.000 kişi
Organizatör: Abdul Hamid Mohd Ali
Sepang International Circuit
Tel: (+60) 3 85262000
Fax: (+60) 3 85261000
İletişim: Sepang International Circuit
64000 KLIA
Selangor Darul Ehsan
Malaysia Pist uzunluğu: 5.543 km
Toplam tur: 56 (310.408 Km)
Viraj sayısı: 15 (sol:5) (sağ:10)
Toplam sürat: 330 Km/h
Downforce setup: orta
En hızlı tur: J. Montoya - 1'34''223 (2004, Williams)
Pole rekoru: M. Schumacher - 1'33''074 (2004, Ferrari)
2006 Podyum:
1. G. Fisichella
2. F. Alonso
3. J. Button
Güncel
2007 sezonun ikinci yarışı olanMalezya Grand Prixi Cuma antrenman turları tamamlandı. Sabah geçilen bölümde en hızlı turu atan Ferrari pilotu Felipe Massa ikinci seanstada hızını düşürmeyerek listenin başında kalmayı başardı. Renault'un İtalyan sürücüsü Giancarlo Fisichella ise günü ikinci sırada tamamladı. Renault takımı için güzel geçen günde takımın diğer sürücüsü Heikki Kovalainen Massa'nın +0.298 saniye gerisinde üçüncü sırada kendine yer buldu.
Günün ikinci seansında Massa'ya en yakın zamanı Renault pilotları kaydetti. Giancarlo Fisichella ve Heikki Kovalainen'in son hızlı turlarında yaptıkları zamanları, Renault pilotlarını ortalardan sırasıyla ikinci ve üçüncü sıraya taşıdı. Fisichella, Massa'dan sadece 0.130 saniye daha yavaş bir tur zamanı gerçekleştirdi.
Kimi Raikkonen ise takım arkadaşından 0.4 daha kötü tur zamanıyla yine dördüncü sırada yer aldı.
McLaren pilotları ise ikinci seansta yavaşlayarak kendilerine ancak dokuzuncu ve 12. sırada yer bulabildi. Sabah seansında takım arkadaşından daha iyi bir zaman yapan Fernando Alonso öğleden sonra Lewis Hamilton'dan 0.2 saniye daha kötü bir zaman kaydetti.
Bu arada Alonso, pitte 63 km/h yapınca pit alanı hız limitini aştığı için 600 avro para cezası aldı.
Beş dakika sonra BMW pilotu Robert Kubica, 1:36.717'lik tur zamanıyla öne geçti. Ferrariler ise başlangıçta düşük hızlar sergilediler. Raikkonen en hızlı dördüncü, Massa ise yedinci zamanı yaptı.
Ancak seansın sonlarına doğru Ferrari'nin yeniden piste dönmesiyle sıralamalardaki yerlerde değişti. Raikkonen 1:36.669 yaparken, kendisinden birkaç dakika sonra Massa ikinci seansın en hızlı tur zamanı olan 1:36.669'i gerçekleştirdi.
Williams ise Alex Wurz ve Nico Rosberg ile yarış için ümit verici bir performans sergiledi. Wurz ikinci seansı beşinci, Rosberg ise altıncı sırada tamamladı.
Bu arada ikinci seansa, Christijan Albers'in aracının 1. virajda sağ arka lastiğinin patlaması sonucu, bir süre ara verildi. Hollandalı pilot aracın kontrolünü yeniden sağladıktan sonra pist dışına çıkarıldı. Ancak pistin temizlenmesi esnasında kaldırılan kırmızı bayrak nedeniyle yaklaşık 6 dakika geçti.
Bugün sorun yaşayan diğer pilotlar arasınad Mark Webber ve Vitantonio Liuzzi de yer aldı. Webber'in aracı, ikinci seansa başladıktan kısa süre sonra 9. virajda stop etti. Liuzzi ise 8. virajı alamayarak çakıllı alana çıktı.