View Full Version : turbo 131 - HONDA vtec
nitrO_Oxide
03-10-2006, 12:46 PM
http://rapidshare.de/files/14840571/AVSEQ01.DAT.html
http://rapidshare.de/files/14841198/AVSEQ02.DAT.html
http://rapidshare.de/files/14841391/AVSEQ03.DAT.html
http://rapidshare.de/files/14841636/AVSEQ04.DAT.htm
chayLak
03-11-2006, 12:52 PM
rapid hakkim bitti ama mutlaka izleyip yorum yapicam :D
Darkcloud
03-11-2006, 12:58 PM
honda vtec miş yaa bende S2000 muhabbeti vardı yaa o sanıyorum oha dedim nasıl ayırıyor falan dedim de Vtec i böle ayırıyorsa S2000 i zor diyorum ben gerçi belli de olmaz kafa kafayada olabilir ..!
dun gece serdar ıyı kaldıramamasına ragmen bence atılan 2 3 boy cok azdı... 2 yede ataamdı serdar... bu arada arda az cufluyodu ya araba megerse turbo hortumu kacırıyormus yolda donerken tamamen koptu 2 bın devırı gecmez oldu araba :D saglam gıdemıyorduya o yusdenmıs :) turbo bıttı dıye korktuk bızde ahauahaha:D:D:D:D:D:D
CoMpaAs
03-11-2006, 04:01 PM
dün akşam hiç havamda diildim 4 -5 kalkıştan ikisinde ii kaldırdım arabayı...
bi de benim anlamadığım chipli kısa şanzımanlı bi 106 yı bi kalkışımda 2 boy geçmem diğerinde ise bir boy gibi geçilmem beni şaşırttı ya 106 yürümüodu yada benim arabada bişi var :s
kanka kaldıramadın hıc. ver kaldırıyım dıycektımde cekındım acıkcası...
CoMpaAs
03-11-2006, 04:16 PM
dedim ya vaziyet biraz kötüydü bende... ayıp olurdu sana vermem olayları biliosun sende...
bu 106 meselesine ne diosun
Darkcloud
03-11-2006, 04:17 PM
yaa selçuk sence bu 131 , s2000 ni yermi yani bana bu vtec nasıldı tabi onu bilmiyorumda kalkan yüklümüydü yoksa Stock muydu ama o kadar fark acamadı ki bir kalkışda hele epey zorlandı ayırmak için..!
CoMpaAs
03-11-2006, 04:21 PM
video daki benim makina stock filtre ve egsoz o kadar.bi de şu var 131 lastikler bitik 3 e koyduğunda zıplıo birden ancak tutunuo araba
tutunmamıstır bırınde bırınde tutunmustur
Darkcloud
03-11-2006, 04:24 PM
eee düşünce ne onu göremedim :) yani S2000 in için ne diyorsunuz..!
CoMpaAs
03-11-2006, 04:27 PM
abi denemek lazım şahsen kesin bişi söyleyemiorum :no:
chayLak
03-11-2006, 04:47 PM
izledim, vtec kalkamami$ ama 131'de abarth ruhu war.. helal olsun walla..
nitrO_Oxide
03-12-2006, 01:30 AM
dun gece serdar ıyı kaldıramamasına ragmen bence atılan 2 3 boy cok azdı... 2 yede ataamdı serdar... bu arada arda az cufluyodu ya araba megerse turbo hortumu kacırıyormus yolda donerken tamamen koptu 2 bın devırı gecmez oldu araba :D saglam gıdemıyorduya o yusdenmıs :) turbo bıttı dıye korktuk bızde ahauahaha:D:D:D:D:D:D
satılmıs abi belli bi metreden sonra basmadı sanırım 131i en cok sıkıstırdığı ansa 106gtiile kalkısıymıs 106da nos var sanmıs :D
ben anlamam orginal arabayla gectim işte banane banane :icon4: :012:
saka maka guzel geceydi ama dimi :)
yok ole gectım ettım banane felan :D haftaya hem drag hem rollıng denıyces.on lastıklerı yenıledık sonunda eheheeh bıtıklerı attık... suan yıne 1.1 basmaya basladı kerata :)
ulan bıd eutanmıyosun 17 lerle kalkıyoruz lan... ozman 14 lerı takalımda gor sen :D
REvolution131
03-12-2006, 05:42 PM
biz basmadık ki fazla, ayırmış ztn daha yüklenmeye ne gerek var ki.. sizden sonra otobanda biz deneyeceğimizle denedik.. o yeter bana ;)
deneme olmadı 131 ın bnzını bıttı dedıler. ....
REvolution131
03-12-2006, 06:55 PM
benzin bitti avcılardan benzin alıp otobana döndük.. haramidereden otoban cıkısına kadar bmw ile top speed yaptık.. otobanın cıkısından havalimanı sapagına kadar baska araclarla..
kısa sanzımanla bmw ıle nasıl top speed yapıyorsunuz? kac yapabılıyor 131 top?
REvolution131
03-12-2006, 07:10 PM
ibre calısmıyo ki
bmw 5 dip gaz 200 üstüydü dio..
biz 5 de asılmadık bile.. rot ayarını diğer jant lastik üzerinde yaptırmıstık.. jant lastik değişince 160 dan sonra hakimiyet kayboluyo.. lastiklerde iyi durumda değildi.. 5 de 3500 devir falan gördük..
diferansiyel şanzuman tüm ayarlar 400 için yapılmış bi arabada top speed yapmak yanlıştı ama dayanamıyo insan basıyo işte ;)
nitrO_Oxide
03-13-2006, 01:41 AM
ulan bıd eutanmıyosun 17 lerle kalkıyoruz lan... ozman 14 lerı takalımda gor sen :D
bende takarım 12 leri :012:
ibre calısmıyo ki
bmw 5 dip gaz 200 üstüydü dio..
biz 5 de asılmadık bile.. rot ayarını diğer jant lastik üzerinde yaptırmıstık.. jant lastik değişince 160 dan sonra hakimiyet kayboluyo.. lastiklerde iyi durumda değildi.. 5 de 3500 devir falan gördük..
diferansiyel şanzuman tüm ayarlar 400 için yapılmış bi arabada top speed yapmak yanlıştı ama dayanamıyo insan basıyo işte ;)
yanı zaten uzun yaptık dedın ben dedım nasıl yanı. mantalıtesı yokkı 400 e tune edılmıs arabayla top yapmanın ayrıca araba uzunda yurumezkı 400 luk. gereksızdı yanı davranısınız bence...
bende takarım 12 leri :012:
std ları takıcaz aslan :D bu arada dun gece temde denedık poloyu sorunsuz halıyle vıdeoyu koyucam yakın zamanda ;)
nitrO_Oxide
03-14-2006, 09:29 PM
rool beni ilgilendirmez ben drag isterim :D
savasaktulum
04-07-2006, 03:47 PM
bu gecelerden haberim olabilirmi millet ya bide arda sen kime neyle 2 boy attın
BARON
06-04-2006, 10:47 PM
HELAL OLSUN ÇOŞKUNUMA--SATO ABİME :hail: :hail: :1newwink:
vBulletin® v3.6.8, Copyright ©2000-2012, Jelsoft Enterprises Ltd.