PDA

View Full Version : Modifiye pistonların amacı nedir , ne işe yarar?


cemtasci
02-04-2005, 01:22 PM
Modifiye pistonların amacı nedir , ne işe yarar?
Modifiye pistonlar dendiğinde Forged ve Wiseco markalarıdır. Bu pistonların değiştirilme amacı hafiflik , yanma odasının büyütülmesi , dayanıklılık v.s... Modifiye pistonlar kesinlikle gömlekler ile birlikte değiştirilmeli , yani set halinde motora montajı yapılmalıdır.
(Set: Pistonlar , piston kolları , gömlekler vs.)
Piston ve gömleğin ideal malzemeleri şöyledir ;
Piston : Hafif , sert malzeme.
Gömlek : Hafif (pistona göre) daha sert malzeme.
Motor çalışırken piston gömleğin içersine girmeye çalışır , hareketi “kanırtma” yönündedir. Piston hafif ve sert malzeme olduğundan gömleğin yüzeyinde kayar. Alaşım pistonların özelliği de budur , piston ne kadar hafif olursa gömleğe o kadar az sürtünme eğilimi gösterir ve motor o derece uzun ömürlü olur.

Gömlek değiştirilmeden sadece pistonlar değiştirilirse bu yanlış bir uygulama olur! Çünkü :
-Gömlek yeni yanma odasında oluşacak basınç ve ısıyı kaldıramaz.
-Malzemenin güvenli çalışma sıcaklığı aşılmış olur ve malzeme genleşme (içe veya dışa) , yumuşama , çatlama eğilimleri gösterir.
-Zorlandığı takdirde gömlek pistonların üzerine balçık gibi sıvanır.

Normal standart bir gömleği tornavida , makas , bıçak vs... gibi cisimlerle çok kolaylıkla çizebilir , kıymık şeklinde metalin kalktığını görebilirsiniz. Siz siz olun kesinlikle pistonlarınızı değiştirirken set halinde değiştirin. Hele ki turbo , dereceli eksantrik gibi işlemlere giriyorsanız.

2004palio
02-04-2005, 01:29 PM
faydalı bilgiler :D

Power
02-04-2005, 05:57 PM
forged...

nitrO_Oxide
02-04-2005, 06:29 PM
oktaykn power yurdışından tam 9 milyara piston getirtti
inanılmaz bi performanceee"

STP
02-15-2005, 03:59 AM
arda 9 mılyara pıston dıye bırsey yok bu uydurmaca bı bılgı emın olabılırsın. ayrıca burada yazanlara ek olarak pıston sadece yanma odasını buyutmek amacı ıle takılmas burada yazılan amacları turbo araclara uygulanmak ıcın olanlar.yanı sıkıstırmayı durmek ıcın daha saglam bı yanma odası amaclamak. atmosferıktede sıkıstırmayı artırmak ıcın pıstonlar uygulanmaktadır. ornegın benım b16a ya std 10.2 olan pıstonları yerıne 10.8 olan civic typer pistonlarını taktık boylece sıkıstırma artımıyle + guc elde ettık. yazdıgı gıbıde her uygulamada ıllakı gomlek te degısmek gıbı bır zounluluk sozkunusu degıl . neden dersenız he arabanın fabrıka cıkısı saglamlıkları farklıdır . ornegın b16a2 vteclerın std block ve krankları 800 hp ye kadar sorunsuz dayanmaktadır. benım aracımda gomlek degıstırmedım sadece std golegı bıras honlayarak 81 mm olan std pıston yerıne 81.50 pıston taktık....

nitrO_Oxide
02-17-2005, 03:54 PM
valla nekadar doğru veya yanlış bilmiyorum ama ben bu miktarı kendi azından duydum :)

enjoy-yk
02-19-2005, 04:44 AM
:party04: 9 milyara piston yok be motor demiş olmasın :003:

nitrO_Oxide
02-20-2005, 11:22 PM
:party04: 9 milyara piston yok be motor demiş olmasın :003:


ben necdet oktaykanın yalancısıyım :)

Badboy
02-26-2005, 06:59 PM
Noslu bı araba pıstonlarında cok ıyı bı markaysa maxımum ne kadar kullanabılırız nosu???
Bılgı verebılırmısınız arkadaslar???

nitrO_Oxide
02-26-2005, 09:32 PM
forget pistonda durduğun yerde nos basabiliyorsun :)

STP
02-27-2005, 01:13 AM
nos ıcın forged takıp gomlek destegını yapınca sıkarsın tupu bosaltana kadar

thekillingroad
02-27-2005, 07:55 AM
boşaltana kadar? hehe

9 milyara piston falan olmaz. Piston segman vs komple desen.. yine zor gibi...

STP
02-27-2005, 02:40 PM
forged kıt olursa sıkar

nitrO_Oxide
02-27-2005, 04:16 PM
boşaltana kadar? hehe

9 milyara piston falan olmaz. Piston segman vs komple desen.. yine zor gibi...


e heralde yaniii komple ;)

thekillingroad
02-27-2005, 06:27 PM
Yok yok. Yİne 9000TL çok fazla bir rakam.
Benim arabaya baktık bir süre önce R4 için. (Hoş ustam önce 0,8de gidelim dediğinden forged gereksizdi ama ben 0,8'e aldanmadım hehe. God bless BMW)
1,6bar max dayanıklılığı uygun gördük, ama ben asla 1,4barın üstüne çıkmayacaktım. $800 piston+segman... Seramik kaplı desen bunlar bunu aldın diye senin manifolduda seramik kaplıyoruz deseler. Yine 9.000TL fazla.

Selçuk 20sn kadar dayanması zor be.. Kaç defa yapabilirsin bunu, o var birde.

nitrO_Oxide
02-27-2005, 07:54 PM
dedimya bana bu rakamı oktaykan powerdan necdet oktaykan soyledi.o pistonlar mor ford mkda suan :)

thekillingroad
02-27-2005, 11:07 PM
Cosworth'ten satıl aldıysa.. Bir de homologe bir aracın kitiyse...

nitrO_Oxide
02-27-2005, 11:15 PM
sanmam yut dısından getirttim dedi.kendi cosswordundede zaten forget var 280 hp :)

Badboy
02-28-2005, 12:46 AM
Sımdı sonuc nedır yanı???

STP
02-28-2005, 12:53 AM
Yok yok. Yİne 9000TL çok fazla bir rakam.
Benim arabaya baktık bir süre önce R4 için. (Hoş ustam önce 0,8de gidelim dediğinden forged gereksizdi ama ben 0,8'e aldanmadım hehe. God bless BMW)
1,6bar max dayanıklılığı uygun gördük, ama ben asla 1,4barın üstüne çıkmayacaktım. $800 piston+segman... Seramik kaplı desen bunlar bunu aldın diye senin manifolduda seramik kaplıyoruz deseler. Yine 9.000TL fazla.

Selçuk 20sn kadar dayanması zor be.. Kaç defa yapabilirsin bunu, o var birde.
abı basarsın forged aksam bu bosunamı ... ona bakarsan turboda hayvanı bar basıyor. ben basar derım nosu

nitrO_Oxide
02-28-2005, 12:55 AM
Sımdı sonuc nedır yanı???


forget iyi bişi :)

Badboy
02-28-2005, 12:57 AM
Yuh yanı Arda olum kanka ben salagamı benzıyorum :p yaaa ıyı bısey oldugunu bılıyorumda su soylentıyı acıga cıkarmak ıstedım.Nosu 15-20 sn den fazla kullanamazsın.Dogrumudur degılmıdır.La bı cevap verın olum yaaaa:D:D:D

nitrO_Oxide
02-28-2005, 12:59 AM
Yuh yanı Arda olum kanka ben salagamı benzıyorum :p yaaa ıyı bısey oldugunu bılıyorumda su soylentıyı acıga cıkarmak ıstedım.Nosu 15-20 sn den fazla kullanamazsın.Dogrumudur degılmıdır.La bı cevap verın olum yaaaa:D:D:D


ya burada herkez tahmin yurutuyor aslında

Badboy
02-28-2005, 01:00 AM
Yanı sallıyomu herkez.Abıcım su ısı bılen bırı konussun yaaa.Selcuk sen Nos kullanmıstın aracında.En fazla ne kadar basabılıyodun???

STP
02-28-2005, 01:03 AM
abı ben stock motorda 4 tup bıtırdım 2 sını full sıkmıstım ozaman bı ımpoyla denerken

nitrO_Oxide
02-28-2005, 01:04 AM
sallama değil yaa :all2: evet sallama :D

nitrO_Oxide
02-28-2005, 01:05 AM
abı ben stock motorda 4 tup bıtırdım 2 sını full sıkmıstım ozaman bı ımpoyla denerken


ozaman senin pistonlar std miydi ?

Badboy
02-28-2005, 01:05 AM
Heeeee standartmıydı ???

STP
02-28-2005, 01:08 AM
stock motor yazdıkya...

Badboy
02-28-2005, 01:09 AM
Ulan arda adam stock motor yazıyo bakıyon etrafına Aşıkmısın s ende olum benım gıbı:D:D:D

nitrO_Oxide
02-28-2005, 01:12 AM
ozaman ne diyoruz vtec rulezz :)

STP
02-28-2005, 01:13 AM
tabıkıde:)

Badboy
02-28-2005, 01:16 AM
o nedır vtec rulez???:p

vtecturk
03-04-2005, 05:06 AM
:icon_idea ozaman ne diyoruz vtec rulezz :) :icon_idea