PDA

View Full Version : Otomobillerde Teknik Yazılar Nedir(abs,cvt,cvvt vs.vs.)


Badboy
01-29-2005, 07:11 PM
16V: 16 subapli motor.

1din:1,12 sae

1kw:1,34 ece

1kw:1,35 PSdin

ABC (Active Body Control): Otomobilin yana yatmasını süspansiyonun içindeki havanın basıncı ile oynayarak engelleyen elektronik sistem.

ABS (Anti Blocker System): Panik fren anynda tekerleklerin kilitlenmesini önleyen elektronik sistem.

AC: Klima

AQUA PLANNING: Hizlı bir şekilde bir su birikintisine girildiğinde, aracı lastiklerinin su yüzeyinde yüzmesi, yerle temasi kaybetmesi olayıdır.

Aktif Guvenlik: Otomobilde güvenliği arttıran elemanların tümü. ABS, ESP, lastikler, aracın aerodinamik yapısı, frenler, yol tutuşu gibi...

AWD: (All Wheel Drive) Sürekli 4 tekerlekten çekiş.

BAS: Sistem sürücünün fren pedalina sonuna kadar basmasi gerektiği durumlarda aksini tespit ederse frenlemeyi kendisi yapıyor.

Boxer Motor: Silindirlerin aynı düzlemde (180 derece) karsilikli olarak konumlandirildigi motor.

CBC: Arka akstaki fren sisteminin optimal kullanımını sağlıyor.

Common Rail: Dizel motorlarda kullanilan yüksek basınçli enjeksiyon sistemi.

Cruise Control: Hiz sabitliyici sistem.

CVT: Sürekli değisken zamanlı otomatik şanzıman.

CVVT: Volvo’nun Vtec tarzi motoru.

CW: Sürtünme katsayısı.Otomobilin rüzgara karşı direnci.

DIN: Deutsches Institut für normung

Distronic: Elektronik takip sistemi.Sistem öndeki araçla olan mesafe tehlikeli sekilde azalinca motor gücünü azaltiyor yada fren yapıyor.

DOHC: Üstten çift egsantrikli motor

DSP (Dynamic Shift program): Sürücünün kullanım tarzına göre vites değişimini hızlı yada konforlu yapan akıllı otomatik şanzıman.

fafatara53
01-29-2005, 07:56 PM
kanka bilgiler için sağol....

WoEx
01-29-2005, 08:04 PM
Tolga abi öncelikle bu bilgiler için teşekkürler.
Subap ın ne olduğunu açıklar mısın?
"DIN: Deutsches Institut für normung" bunuda anlamadım:o

alid90
01-29-2005, 08:19 PM
benim bildiim subap silindirlere hava ve gaz girmesini sağlayan şeylerdir DİMİİ DOĞRUMIUU?

thekillingroad
01-29-2005, 10:31 PM
ABC Merc'in kullandığı sistemin adıdır, patentlidir. Mesela BMW de ekarşılığı Dynamic Drive dır. Direksiyon sistemi ile birlikte çalışır.

1kw 1,3596 kısaca 1.36ps olarak alınır.

Badboy
01-29-2005, 10:44 PM
Sagol OZAN cım.
Senın aracla ılgılı herhangı bı gelısme varmı.En son modıfıye edıcektın.Herhangı bı degısıklık varmı;)

ЅENA
01-30-2005, 12:46 PM
Tolga abi öncelikle bu bilgiler için teşekkürler.
Subap ın ne olduğunu açıklar mısın?
"DIN: Deutsches Institut für normung" bunuda anlamadım:o
DIN Alman Standardına göre Beygir Gücünü ifade eden bir terim Tolgacım.
Amerikada ise SAE normu kullanılır.
SAE normu motor dinamo, hava filtresi vb. olmadan doğrudan dinamoya bağlandığında elde edilen güçtür. DIN normuna göre ölçülmüş beygir gücü daha düşük çıkar.
Örneğin yaklaşık 100 beygir/SAE olarak belirtilen aracın gücü 90 beygir/DIN civarındadır.

Badboy
01-30-2005, 05:18 PM
:icon_excl :icon_excl :icon_excl :icon_excl
Sagol Batiş.

WoEx
01-30-2005, 06:09 PM
Teşekkürler Sena abla :icon_excl

thekillingroad
01-30-2005, 08:47 PM
HP yalan oğlu yalan bir birimdir. EU geçerli olsa bari dedirtir, o da olmasa DIN yapalım TÜV ün etkisiyle denir. Reno çıkar SAE verir, sanki US firması, sanki US de araç satıyor...

HP nin en düzgün verisi metric birimlere göre ölçülen PS dir. HP-EU ile aralarından çok az bir fark vardır. BHP de PS dir.
Ama aracın gücünü ölçmek istiyorsak en adam akıllı değer kesinlikle kW dır. Ne farklı birimi ne sapması birşeyi vardır..

Tork için de USA li aptallar lbft kullanır, onun da en temizi ve beygir gücü yada kW ile en temiz hesap yapılanı NM dir (Hesap yapılanı?? :) : Güç dediğimiz şey torkun bir birimidir, belli devirdeki torkun ölçüsüdür.. hp sells the car, torque wins the race)


modifiye için zaten uzun zaman vardı önümde. Hemde para birikmeliydi, ama şiimdi bir şanssızlık var. Geçenlerde ben kaza yaptım bilyorsunuz, ondan 1ay önce falan ablam bi jeep e ufaktan çarpmıştı, geçen gün de anneme bir kurye (motor değil, otomobil) çarptı.
En son tepesi attı annemini, değeiştirsek mi falan dedi. Açıkçası, satılırken kesin ağlayacak olsam da bende değiştirsek mi yahu diye düşünmeye başladım.

Alınabilecek araçları araştırıyorum şu an. Hemen satılacak bir fiyat değil ama asla değerindedn aşağı satmam ben bu arabayı. 27-28K TL gibi bir para geçecek ele. Üstüne ne kadar eklenecek bilmiyorum
Ne alalım sizce :)

e tabii yeni araç gelirse, yapılacak modifiyenin planları komple değişebilir...

fafatara53
01-30-2005, 08:50 PM
yeni 3.16 compact yakışır sana derim ben...BMW'ci adam BMW'den şaşmaz....

thekillingroad
01-30-2005, 08:56 PM
ehueh sağol.
Zaten ben ağzımı açmadan annem dedi onu. Arkadaşıyla evde oturuyorlardı.. "e bi honda falan alırsın artık ya" dedi kadın, anneme baktım güldüm. Nooldu dedi arkadaşı. Annem de"başka marka bişey zor artık" dedi heuhe

BMW olacak o kesin.. Belki AuDI diye düşündüm ama, bu yaştan sonra bidee önden çekişle uğraşamam :D

yeni Compact olabilir, EvoI 3.20Ci olabilir. Zaten Compactı almadna önce uzun süre E36 3.20i Coupe bakmıştık... Bakalım...

fafatara53
01-30-2005, 08:57 PM
hayırlısı Ozan....inşallah BMW olur....

Badboy
01-30-2005, 09:15 PM
Tabiiki yine bmw.
Senınde deıgın gıbı önden çekiş bir araç senin için zor olur artık.Arkadan itişe alışmışken önden çekiş bilmem bana garip gelebilir yaaa:D

thekillingroad
01-30-2005, 09:21 PM
Ya araba kullanmayı sonuçta önden çekiş bir araçta kullandım ama, çok iyi yol tutan bir araçtı. Onun gibi yol tutmazsa :)
Pederin aracta önden çekiş, ama maşallah bir süspansiyonun var, BMW ile 140la girdiğim yere 100le zor giriyorum, kaymaz belki ama korkutuyor.

Sadece çekişte değil, yine BMW ile 140la girdiğim yere E200K ile 120ile giremiyorum, gondola dönüyor mübarek..

Kullanırım kullanmasına FWD ama.. Eziyet wallahi billahi eziyet..

Teşekkürler..

Badboy
01-30-2005, 10:14 PM
:D:D
Tabı bence sende BMW nın artıları.BMW hakkında bılgı dağarcığın çok fazla.Özellıklede kullandıgın araç.Yanı sonuc olarak bıldıgın arabayı kullanmak yada cok ıyı bıldıgın bı araba demek daha mantıklı olur sana cok cok daha fala surus guvenı verıcektır.
BMW yı anlatırken sankı sen yapmışsın gıbı anlatıyosun ya oda benım hosuma gıdıyor ıste:D:D

thekillingroad
01-31-2005, 07:35 AM
hehe belkide yapmısımdır ;)

C-R-A-Z-Y aLLiEn
02-01-2005, 07:13 PM
sağol dostum.....bilimin ve modifiyenin aydınlığını bizimle paylaştın.....YUCE TANRIM HEPİMİZİ kutsasun.....

Power
02-01-2005, 09:41 PM
badboy. bilgiler için sağol.

Ozan ben senin yerinde olsam dediğin gibi E36 320 coupe.
baba gibi 24V inline6
Zaten sesi yeter

Badboy
02-01-2005, 09:44 PM
Rica ederim.;)

Power
02-01-2005, 09:45 PM
Rica ederim.;)

dewamıda wardı galiba bu bilgilerin :)

Badboy
02-01-2005, 09:48 PM
Devamı olarak modıfıye hakkında kucuk bılgıler dıye bır topıkım var.Orda da bayaa ugrastıgım yazılar var.Onlarda guzel bılgıler.:)

Power
02-01-2005, 09:51 PM
ok. sağol

H100
02-01-2005, 11:08 PM
Bende Sadece Ac Var Yetmezmİ !!!

thekillingroad
02-02-2005, 12:09 AM
E bana kalsa, onu 3.23 falan yapmaya da kasarım ama.
Anne bu, evlat değl. E36 almaz bu saatten sonra, satarsa yeni alır haliyle E46 olur.

Bana bıraksa, benim araçla kafa kafaya neredeyse, veya 3.5 koyup E36 M3 EvoI var, ona dadanırım :D

Badboy
02-02-2005, 09:23 AM
Kandırsana kardeşim sen valide sultanı.Daha sağlam falan dıye.Yazık yanı guzelım M3 varken:D:D

fafatara53
02-02-2005, 09:25 AM
kandır kandır al bi m3......ahhh baba ahhh bi 306 gti almadın bize....

Badboy
02-02-2005, 09:30 AM
Ben alıcam 306 gti sen alma.Konusmam yoksa!!!!;)

fafatara53
02-02-2005, 09:32 AM
ben 16 yaşında beri hayalini kuruyorum ben alıcam bide filtre takıcam....

Badboy
02-02-2005, 09:33 AM
Ehehehe ben daha onceden 306 S16 varken bıle hastaydım onun için önce ben sonra sen...:D

fafatara53
02-02-2005, 09:35 AM
bende hastaydım 6 ileri 1 geri....

Badboy
02-02-2005, 09:36 AM
dur ben bıraz 306 gti resmi koyayım sıteye.Sabah ılk actıgımda 306 goruyorum zaten.Masaustu resmım odaaaa;)

fafatara53
02-02-2005, 09:37 AM
ben o konuyu açtım....3 gün oluyo....

philcollins
02-02-2005, 10:29 AM
Ben alıcam 306 gti sen alma.Konusmam yoksa!!!!;)
belli mi olur belki sizden önce başkası alır :rolleyes:

Licker
02-03-2005, 11:52 AM
Neden olmasın GTI power ama vazcaydım
Bmw powerdan şaşma :)

nitrous1988
02-04-2005, 01:59 PM
ben bişi sormak istiyorum.bu turbolardaki kısaltmalar ne anlama gelio.Tam kısaltma mı onuda bilmiyorum ama,"kkk,t3/t4,k400,vs"ne anlama gelio markanın modeli falan mı özellikleri nelerdir bilen varsa yardımcı olabilirmi?

Badboy
02-22-2005, 09:31 PM
ben bişi sormak istiyorum.bu turbolardaki kısaltmalar ne anlama gelio.Tam kısaltma mı onuda bilmiyorum ama,"kkk,t3/t4,k400,vs"ne anlama gelio markanın modeli falan mı özellikleri nelerdir bilen varsa yardımcı olabilirmi?
Bu konu hakkında bılgısı olan yokmu arkadaslar??

Ertan Ömür
03-07-2005, 12:56 PM
Güncel :!:

DRIVER34
03-07-2005, 01:07 PM
peki fordlardaki GXL nedir bunu bilen var mı??

thekillingroad
03-07-2005, 06:44 PM
Garret turbonun büyüklüğüne göre isim veriyor..
T2-T3-T4...
T2 'yi dizel otomobillerde kullanıyor fabrikalar sanırım. Yani büyüklüğü açısından fikir versin anlamında dedim, her marka T2 kullanmıyor.
Diğer farklı kodlar bir nevi isim. Büyüklük ile ilgili kodlamalar olur genelde.

GLX dedğil miydi o? Neyse. İşte öyle model isimleri bir anlamı var mı bilmiyorum.. 3 harf olanlar daha üst oluyor genelde 2 harf olanlar daha alt. X olan daha üst oluyor vs

DRIVER34
03-07-2005, 06:47 PM
teşekkürler :)

Badboy
03-07-2005, 06:48 PM
Heheheh delı:p

Badboy
03-10-2005, 12:29 AM
Guncel!